Plaque de blindage de carbone moyen et chrome moyen

En général, plaque de blindagede carbone moyen et chrome moyen se réfère à une sorte d'acier coulé avec lecontenu de chrome à 4% ~ 6%, la teneur en carbone à 0,4% ~ 0,6%. Ses caractéristiques distinctives sont d'adopter la conception d'alliage multivariable pour augmenter le contenu de carbure dans l'acier allié, de façonà améliorer son résistance. En conséquence, la plaque de revêtement à teneurmoyenne en carbone a une résistance élevée, une forte ténacité et de bonnespropriétés de résistance à l'usure, ce qui représente un niveau relativementélevé de matériaux métalliques résistant à l'usure.

 

Fours à fréquence intermédiaire fondent ferraille d'acieret alliage de chrome, etc
Procédé de coulée à température constante assure laqualité, pas de sonim, pas de pores, pas de mal-rondeur etc
Le processus de recuit modifie la structureorganisationnelle interne, abaisse la cassure et améliorer laperformance Inspecter matière, après tester les produitssemi-finis et l'inspection des produits finis.

 

Composition chimique

Nom	Composition chimique （%）
	C	Si	Mn	Cr	Mo	Ni	P	S
Plaque de blindage de carbone moyen et chrome moyen ZG45Cr5MoRe	0.3-0.6	≤1.2	0.5-1.0	1.2-2.5	0.2-0.6	0.1-0.4	0.058	0.052

Spécification du produit

Nom	Dureté de surface（HRC）	Shock Value（J/cm2）	Microstructure mécanique
Plaque de blindage de carbone moyen et chrome faible ZG40CRMORe	≥40	≥30	M+C
M-Martensite      C- Carbide

Spécification du produit

Taille	Ouverture（mm）		Longueur（mm）
	≤40	≤40	≤250	≤250
Tolérance	+2 0	+3 0	+2	+3

 
Instruction 
1.Il est interdit de broyer la machine vide, sinon, ilfera frapper le corps du cylindre violemment, ce qui va sérieusement endommagerla longueur de la vie de la doublure du moulin à billes et d'augmenter legaspillage des médias de broyage.
2. Avant d'installer la plaque de revêtement, nettoyezle corps du cylindre.
3. Lors de la fixation des boulons de la plaque, lejoint d'étanchéité de la feuille doit être soigneusement scellé.
4.Avant l'installation, le revêtement doit êtrevérifié soigneusement. Le dos et allaround de la doublure doit être lisse. Lesable et le flash de coulée autour du trou de la plaque doivent êtrecomplètement enlevés, afin que le boulon puisse être fixé sans à-coups. 

Attention : Tout besoind'ajuster les éléments chimiques, ou ajouter l'élément d'alliage, il seraitd'accord avec le contrat.